綠皮火車(chē)廂回收,綠皮火車(chē)廂價(jià)格,綠皮火車(chē)車(chē)廂時(shí)代漸行漸遠,這段記憶是否還記得
火車(chē)是交工具的一種,代表這國家的發(fā)展,也體現這人民的生活水平,記得在大學(xué)的時(shí)候,那年大三,我們是藝術(shù)學(xué)院,每年都要組織一次去外地采風(fēng),當時(shí)暑假就選了云南,我們錢(qián)也不是很多,老師考慮到本身就是讓學(xué)生去體驗的,那就要求大家一起坐火車(chē)去,一是可以融洽一下師生關(guān)系,二是為了給大家節約生活費,坐上了綠皮火車(chē)廂去拉薩的節奏。一路上說(shuō)說(shuō)笑笑,玩玩游戲,雖說(shuō)路程漫長(cháng),我們也沒(méi)覺(jué)得,這段記憶留下了深刻的印象,現在快節奏時(shí)代恐怕再也坐不上綠皮車(chē)游玩了,綠皮火車(chē)已經(jīng)走出了我們的視線(xiàn)。
就某方面而言,火車(chē)一直是我國性?xún)r(jià)比最高的交通工具,價(jià)格便宜、安全系數高、速度快且運行平穩……這些特性注定了相較于其他交通工具,火車(chē)上聚集了更多的我國布衣階級人士。在行駛緩慢的綠皮火車(chē)上,汗味、各種濃郁的食物氣味混雜著(zhù)旅途的疲乏充滿(mǎn)在整個(gè)車(chē)廂里,煩悶而又失望——這是遠程火車(chē)的共同基調,席地而坐、沒(méi)有足夠的活動(dòng)空間、環(huán)境雜亂,每個(gè)人都蜷縮在一個(gè)小小的空間里不得動(dòng)彈,在有的時(shí)分,我甚至認為在這個(gè)地方我們失去了部分尊嚴。
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