廢舊電力機車(chē)本身不帶原動(dòng)機，靠接受接觸網(wǎng)送來(lái)的電流作為能源，由牽引電動(dòng)機驅動(dòng)機車(chē)的車(chē)輪。二手火車(chē)車(chē)廂回收介紹二手電力機車(chē)具有功率大、熱效率高、速度快、過(guò)載能力強和運行可靠等主要優(yōu)點(diǎn)，而且不污染環(huán)境，特別適用于運輸繁忙的鐵路干線(xiàn)和隧道多，坡度大的山區鐵路。
電力機車(chē)是從接觸網(wǎng)上獲取電能的，接觸網(wǎng)供給電力機車(chē)的電流有直流和交流兩種。由于電流制不同，所用的電力機車(chē)也不一樣，分為直-直流電力機車(chē)、交-直流電力機車(chē)、交-直-交流電力機車(chē)三類(lèi)。
直－直流電力機車(chē)采用直流制供電，牽引變電所內設有整流裝置，它將三相交流電變成直流電后，再送到接觸網(wǎng)上。因此，電力機車(chē)可直接從接觸網(wǎng)上取得直流電供給直流串勵牽引電動(dòng)機使用，簡(jiǎn)化了機車(chē)上的設備。直流制的缺點(diǎn)是接觸網(wǎng)的電壓低，一般為1500V或3000 V，接觸導線(xiàn)要求很粗，要消耗大量的有色金屬，加大了建設投資。
在交流制中，世界上大多數國 家都采用工頻（50Hz）交流制，或25Hz低頻交流制。在這種供電制下，牽引變電所將三相交流電改變成25 kV工業(yè)頻率單相交流串勵電動(dòng)機，把交流電變成直流電的任務(wù)因機車(chē)上完成。由于接觸網(wǎng)電壓比直流制時(shí)提高了很多，接觸導線(xiàn)的直徑可以相對減小，減少了有色金屬的消耗和建設投資。因此，工頻交流制得到了廣泛采用，世界上絕大多數電力機車(chē)也是交—直流電力機車(chē)。
采用直流串勵電動(dòng)機的優(yōu)點(diǎn)是調速簡(jiǎn)單，只要改變電動(dòng)機的端電壓，就能很方便地在較大范圍內實(shí)現對機車(chē)的調速。但是這種電機由于帶有整流子，使制造和維修很復雜，體積也較大。而交流無(wú)0整流子牽引電動(dòng)機（即三相異步電動(dòng)機）在制造、性能、功能、體積、重量、成本、及可靠性等方面遠比整流子電機優(yōu)良得多。
它之所以遲遲不能在電力機車(chē)上應用，主要原因是調速比較困難。改變端電壓不能使這種電機在較大范圍內改變速度，而只有改變電流的頻率才能達到目的。
因此，只有當電子技術(shù)和大功率晶閘管變流裝置得到迅速發(fā)展的今天，才能生產(chǎn)出采用三相交流電機的電力機車(chē)。交—直—交電力機車(chē)從接觸網(wǎng)上引入的仍然是單相交流電，它首先把單相交流電整流成直流電，然后再把直流電逆變成可以使頻率變化的三相交流電供三相異步電動(dòng)機使用。這種機車(chē)具有優(yōu)良的牽引能力，很有發(fā)展前途。
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